Citroën XM, un confort haut de gamme aux lignes acérées

Dans son livre « Citroën XM, le confort haut de gamme aux lignes acérées », l’auteur Thijs van der Zanden raconte la fascinante histoire de la XM. Des premiers croquis et prototypes à son lancement, en passant par les premiers modèles et toutes les variantes que Citroën a ajoutées à la gamme au fil des ans. Les modèles qui n’ont jamais dépassé le stade de la planche à dessin sont également évoqués. Les souvenirs et anecdotes de différents protagonistes rendent le récit vivant.

La Citroën XM avait la lourde tâche de succéder à trois légendes : la Traction, la DS et la CX. Au début, elle semblait y parvenir sans peine : sa carrosserie aux lignes acérées était vraiment exceptionnelle et, sur le plan technique aussi, la XM regorgeait d’innovations. Le titre de « Voiture de l’année 1990 » lui fut donc presque naturellement décerné.

Les premiers clients découvrirent cependant le revers de la médaille d’une telle innovation : leurs XM tombaient en panne à tout bout de champ, victimes de toutes sortes de problèmes. Lorsque Citroën finit par les résoudre, la réputation de la XM était déjà si ternie que rien ne put plus l’arranger. La XM était condamnée à vivre en marge. Aujourd’hui, elle est surtout considérée comme une youngtimer très appréciée et une vraie Citroën.