Citroën AX wordt miljonair

L'AX devient millionnaire

Il y a aujourd'hui exactement 35 ans que Citroën a produit sa millionième AX. Le 16 janvier 1990, cet exemplaire, un AX 14 TRS gris argent, sortait de la chaîne de montage de l'usine d'Aulnay sous Bois.  Produite à partir de l'été 1986, l'AX est devenue millionnaire en 3 ans et demi. Pas mal !

La Citroën AX a été développée au début des années 80 sous le nom de code ZA, et a succédé à la Visa et à la LNA. Pour Citroën, l'idéal aurait été que ce modèle succède également à l'Axel roumain, mais malheureusement, le constructeur était encore lié par contrat aux livraisons roumaines. 

En 1984, le design de l'AX est prêt et les préparations pour la production peuvent commencer. Le choix s'est porté sur l'usine d'Aulnay-sous-Bois, au nord de Paris. Cette usine avait été construite au début des années 70 pour remplacer l'usine du quai de Javel, qui souffrait d'un manque d'espace et de problèmes logistiques pour le transport des voitures fabriquées.  À Aulnay, loin de la ville, ces problèmes ne se posent pas.

Lorsque l'usine ouvre ses portes en 1973, elle est l'une des plus modernes au monde. Mais le temps ne s'est pas arrêté et pour que l'usine soit prête à produire l'AX en, Citroën a investi 5,5 milliards de francs en 1984 dans des modifications et des modernisations. Une grande partie de la chaîne de production a été robotisée et une grande attention a été portée à la formation du personnel.

La production de l'AX a débuté à l'été 1986, aux côtés de la CX, également construite à Aulnay. La millionième AX est sortie de l'usine le 16 janvier 1990. L'année record a été 1989, avec plus de 241 000 AX produites à Aulnay. En 1995, la dernière AX sortit de la chaîne de montage. Ailleurs, la production se poursuivra jusqu'en 1998.