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Con oltre 1,2 milioni di esemplari prodotti, la C15 sarebbe l’auto più redditizia nella storia...

Per Citroën, le Oltcit e l’Axel furono un disastro. Gli esemplari nuovi di zecca si...

Con il suo cruscotto d’avanguardia, il design aerodinamico, le ruote posteriori parzialmente carenate e le...

Nel 1935 Citroën, Peugeot e Rosengart avevano smesso di produrre i loro modelli economici. Per...