Des feux avant et arrière spécifiques, des enjoliveurs de roues différents, des ailes arrières échancrées: les Citroën assemblées à l’usine de Forest se différencient de leurs cousines françaises à bien des égards. Malheureusement, toutes les modifications qui ont été effectuées pour créer ces modèles n’ont pas été répertoriées par l’usine. C’est sur base de documents originaux, de rencontres avec des gens qui ont travaillé dans l’usine et par l’analyse détaillée de photos d’époque ou de véhicules assemblés à Forest que les informations dévoilées dans ce livre ont été recueillies.
Dans ‘Les filles de Forest’, Vincent Beyaert, amateur et collectionneur, décrit la production et l’évolution des véhicules Citroën bicylindres assemblés à l’usine de Forest: de la première 2CV A de 1952 à la dernière Visa sortie de la chaine de production en 1980, en n’oubliant pas les autres bicylindres produits entre ces deux véhicules, comme l’Ami 6, la Dyane, la Méhari et la LN. Des véhicules plus exotiques comme la Radar et le Lohr sont également évoqués. Un aperçu des teintes de carrosserie, des garnitures de sièges, des chiffres de production et des numéros de châssis par type et par année complète ce livre de 360 pages. Avec des centaines d’images, dont certaines sont inédites, ‘Les filles de Forest’ est une merveilleuse référence pour les passionnés.
Les filles de Forest - de in België geproduceerde tweecilinder Citroëns
Néerlandais
Vincent Beyaert
avec contributions de Hugo Veldkamp
978-90-815208-3-6
22 x 24 cm, 360 pages
Couleur, couverture épaisse
Il est difficile d’imaginer aujourd'hui deux voitures de la même marque et du même modèle qui sont aussi différentes les unes des autres par le simple fait qu’elles soient produites dans des usines différentes. Mais, durant les années ‘50 et ‘60, il était tout à fait normal que les Citroën, construites dans l’usine de Forest en Belgique, destinées par exemple au marché hollandais et belge, soient tout à fait différentes de celles qui étaient construites à Paris.
‘Les filles de Forest’ donne un superbe aperçu de toutes les Citroën bicylindres qui ont été assemblées à Forest au fil des années. Pour chaque modèle toutes les modifications spécifiques sont expliquées et illustrées en détail. Une référence indispensable pour le vrai amateur.
