Citroën GS y GSA - los coches de gama media vanguardistas de Citroën

Citroën llega bastante tarde al segmento medio con un modelo. La competencia ya ha descubierto este segmento desde hace tiempo cuando Citroën presenta el GS en agosto de 1970. Pero, con su diseño aerodinámico, su fantástica suspensión, su completo salpicadero y su amplio maletero, el GS establece de inmediato un nuevo estándar en su categoría. Es cierto que también tiene algunos inconvenientes, pero quien pase por alto estos detalles verá un conjunto especialmente bien equilibrado. Citroën amplía pronto la gama GS con el Break y el práctico Service. El modelo tope de gama es el Birotor, un GS con motor Wankel. En septiembre de 1979, el GSA sucede al GS; está bastante modernizado y por fin cuenta con la tan esperada quinta puerta. A mediados de 1986 sale de la línea de producción el último GSA, y las exitosas trayectorias del GS y el GSA llegan a su fin tras 16 años.

Este libro también está disponible en una versión en francés .