Citroën GS & GSA - Citroëns avantgardistische Mittelklassewagen

Citroën lässt sich mit einem Modell der Mittelklasse ausgesprochen viel Zeit. Die Konkurrenz hat dieses Segment längst für sich entdeckt, als Citroën im August 1970 den GS präsentiert. Mit seiner stromlinienförmigen Gestaltung, der fantastischen Federung, dem vollständigen Armaturenbrett und dem großzügigen Kofferraum setzt der GS jedoch sofort einen neuen Standard in seiner Klasse. Zugegeben, es gibt auch Nachteile, doch wer darüber hinwegsehen kann, erkennt ein besonders ausgewogenes Gesamtpaket. Schon bald erweitert Citroën die GS-Baureihe um den Break und den praktischen Service. Das Topmodell ist der Birotor, ein GS mit Wankelmotor. Im September 1979 wird der GS vom GSA abgelöst, der umfassend modernisiert wurde und nun über die lang erwartete fünfte Tür verfügt. Mitte 1986 läuft der letzte GSA vom Band, und damit enden nach 16 Jahren die erfolgreichen Karrieren von GS und GSA.

Dieses Buch ist auch als französischsprachige Version erhältlich.